大连吊车培训讲解挖掘机润滑油的使用

大连吊车培训讲解挖掘机润滑油的使用

     正确合理地选用润滑油和润滑脂可以保证车辆的动力性，

    是否变质，应进行各项指标的化验，实行按质换油，减少不必要的浪 费。如添加YY 102等保护剂的机油，使用一定时间后同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机 油变质。提高车辆的工作可靠性并延长车辆的使用寿命，然而在实际使用中，人们对润滑油和润滑脂的选用存在许多误区，造成严重的不良后果。今天山东蓝翔为大家讲解挖掘机润滑油的使用。 因此，不要使用粘度过大的润滑油，更不能认为粘度越大越好。在保证润滑的条件下，根据使用 时气温范围，尽可能先选用粘度小的润滑油。但是，对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适 当选用粘度稍大的润滑油。

    1 柴油车使用汽油车机油

    机油有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然均在高温、高压、高负荷条件下 工作，但两者仍有较大的区别。首先，柴油机的压缩比比汽油机的大一倍多，其主要零件受的压 力冲击要比汽油机大得多，因而两者有些零部件的制作材料有所有同。另外，柴油的含硫量比汽油的大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸， 连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机机油中需要加入抗氧化剂，使机油呈碱性。例如，汽油机主轴瓦与连 杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金，而柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高 性能材料，但这些材料的抗腐蚀性能较差。为此，在柴油机机油中要多加些抗腐剂，以便使用中能 在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。由于汽油机机油没有这种抗 腐剂，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至会成片脱落，机油也会 很快变质。

    2 国产车使用进口机油

    现在有些人认为进口机油一定比国产机油要好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油 ，这样做往往产生很多弊病。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求 ，加之国产发动机各种配件材料受热膨胀系统及配合间隙较进口车的大，而且大多数国产车发动机 没有装置机油散热器，若采用进口机油，会因机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压 力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。

    3 使用多级润滑油最好

    多级润滑油(又称多粘度润滑油)低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质 。在使用多级润滑油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节 以及重负荷发动机用油，但冷天启动不存在困难的柴油机，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油， 有利于延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘度润滑油最好。

    4 盲目选择润滑油的等级

    润滑油的润滑质量好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，尤其是新型车辆对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、何时更换、如何更换等都应按照生产厂家的规定进行。

    选用发动机机油时既要重视质量等级，也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性 能级别的选择；然后按照气温、负荷进行粘度级别的选择。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减 少磨损、延长发动机使用寿命、并延长机油换油周期。在选择机油粘度时，除气温条件外，应在保证 发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，以便节省燃料。

     5 机油变黑就是机油变质

    发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性的合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间的机油通常会发黑变质， 失去其应有的润滑作用，但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用， 机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分 散于油中，使机油颜色变黑。

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